经营北京，屯田练兵，恢复海运，维持漕运，招纳藩王。

现在迁都是不用考虑的，在朱由检看来，北京城就很好，虽然现在穷一点破一点，然而好歹也有几十万人口，京师九门城墙高大，炮台林立，易守难攻。

朱由检有意在京畿地区开垦田地，整顿军户，招募北直隶各地流民垦种，再加上藩王军从全国各地源源不断驰援，有了这些充足兵源。两年之内，便能练数万精兵，到时只要内部不生叛乱，哪怕多尔衮亲率满八旗来攻，京师坚持个两年两载也没任何问题。

再说，江南是士绅东林党大本营，什么侯方域钱谦益左良玉李成栋都不是什么善类。

军阀左良玉在崇祯十五年还进入襄阳烧杀抢掠，湖广巡抚不能禁止。朱由检仅凭手上这几千人马，想要在江南立足，恐怕还没到南直隶就被各路军阀吞并蚕食，临末再来个禅让太子的故事。

所谓经营北京是指重新建设繁华靓丽固若金汤的北京城，招徕晋商之外的所有商人，只要商品流通，北京城自然会恢复生机。

要想商路畅通，漕运就必须要整治，当然按照历史发展来看，漕运这项得不偿失劳民伤财滋生腐败的奇葩制度是必须废止的。但在港口建设海路扩展之前，作为大明南北经济大动脉，漕运必须要维持下去。

改革漕运首先是杜绝腐败，要让朝廷发放的俸据真正下达，还要合并关卡，把沿途一些可有可无的关卡全部关停，这样就能精简冗员，清退掉一大批依附于运河之上的吸血鬼。

当然，这个过程可能会很艰难，运河沿岸各个城市都是青皮无赖乃至漕帮活跃之地，要改革就要拿掉他们吃饭的家伙，自然会遭受很大阻力。

还要清退一些不合格的漕兵，据朱由检所知，从涿州到瓜州，从临清到扬州，数千条漕船，数百个码头关卡上还活跃着数万形若乞丐衣衫褴褛的漕兵，如何安置这些人，也是个大问题。眼下能想到的无非是让他们屯田或者加入藩王军。

除此之外，改革之后，漕运将减少宫廷采办份额，尤其要禁止太监借采办之名，肆意搜刮，整个漕运要逐步向私商开放，并且尽最大可能减少商船通行费用，这样才能真正高效利用这条黄金航道，做到大江南北互通有无。此举势必影响到沿途商户利益，必然遭到他们强烈反对。

然而时值乱世，一步走错都会给改革者带来灭顶之灾。

崇祯初年，朱由检改革驿站，改出了个闯王李自成，崇祯末年（这年号太晦气，朱由检多次想要改了）改革漕运，别再搞出个张闯王，马天王。

正所谓：莫道石人一只眼，挑动黄河天下反！

只要漕运畅通，物质充沛，便能养活更多军队，便能加固城防，修建堡垒，仿照袁崇焕在辽东做的那样，将整个京畿地区变成一座巨型堡垒。真正到了那时，何惧建奴，何惧流贼？

然而现实是惨淡的。

经过叛军一番折腾以及紧随其后的平叛之战，整座京师损失惨重，虽然没有史书中常见的十室九空家家死绝那么夸张，但百业凋敝，民生困苦是不争的事实。