们的人事关系虽然分属各家单位，但其实，很多行政上的事情部里面都喜欢横插一杠子的，这又不是一天两天了…算了，这个不去说他，他们这次的理由是说怕我泄密。”

邵毅夫不解地问道：“可是，刚才马总师明明说过，你曾经多次去过不列颠和米国啊，怎么这次不行？”

马峰山解释道：“那几次都是公派，组织上会派人担任领队，但这次是我私人原因，情况有些不同。”

谭振华闻言顿时皱起了眉头。

部里面找的这个理由实在是冠冕堂皇，马峰山虽然已经十多年没有从事军用飞机的研究，一门心思扎在“运十”上，但是，他本人的确没有脱密，因为，还有一本他亲手书写的，叫做《马峰山笔记》的资料，现在还被列入了绝密！

不过，部里面这么做的目的，恐怕防止泄密是假，防微杜渐是真吧？

毕竟，随着郭蓉玮的两次上书，有人在悄悄运作“bac”项目这件事，部里面某些嗅觉敏感的人应该有所察觉吧？而此事显然与部里某些人正积极热心推进的“麦道”项目有着巨大的利益冲突，所以，使出些小手段来实在不足为奇。

至于这个小手段为什么会着落在马峰山的身上，呵呵，谁不知道，就当下而言，仅仅从技术角度来看，论起全华夏谁对大型客机最有发言权，当然非这位莫属。

手段虽小，可的确非常管用。

如果马峰山被挡在了国门之内，对“bac”项目的顺利实施，的确会产生算不上致命但至少是非常严重的消极影响。

至少，将影响到本就不算宽裕的时间进度，而任何事情拖的越长，就越有可能产生变数。

怎么办？

面对这个突发的新情况，谭振华陷入了紧张的思考，他需要想出一个切实可行的替代方案。