为此，海航专门在陆上建立了一条带有上翘弧度的模拟跑道，在经过了无数次的模拟训练之后，才由技术最好的飞行员转移到“江南”号上做测试，并终于完成了这个挑战极大的高难度训练科目。

这里面其实也有一点取巧的地方，因为在航母上起飞和降落这两个动作的难度并不一样，相比来说，起飞要简单一些，不管是垂直起飞、滑跃起飞或者弹射起飞，对有经验的老飞来说，挑战都不算太大，最难的其实是降落——你就想象一下要在高空中对准一块看起来只有邮票大小的飞行甲板，还要对准跑道中线降下来的感觉吧，而且这张邮票还一直都在高速运行中……不过呢，相比以阻拦索降落的方式来说，垂直降落的难度又要低了一个等级，而且这个科目华夏飞行员都已经飞了7年多了，绝对算得上经验丰富。

在这里需要特别说明一下，“江南”号的前身“明斯克”号上并没有上翘的飞行甲板，这块甲板是在该舰交付华夏之后，由宁都“金陵造船厂”改装上去的，有传言说，该厂的总工程师马卡洛夫先生在看到该舰驶入本厂船坞的时候，嚎啕大哭了一场……

到1994年中的时候，“江南”号被改装完毕并交付南海舰队入役第一分舰队，该分舰队也终于完成了组建目标，齐装满员。接着，又经过了1年多各科目的训练，第一分舰队终于形成了初始作战能力，成为了真正的华夏海军头牌舰队。

既然是头牌舰队，自然是要承担起头牌的责任，武器装备是要拿来用的，战场才是其归宿，华夏军人更是以保家卫国为天职，是以，在海峡如此风起云涌的关键时刻，南海舰队司令部陆续接到了第一分舰队的将士们自发写来的无数封请战志愿书，其中，甚至有血书！

正所谓“气可鼓而不可泄”，南海舰队第一分舰队的士气如此，正是三军用命，一鼓却敌的时候！

不过么，战士们可以热血灌顶、不管不顾，指挥官却必须保持冷静，并且，形势越是复杂危急，就越要冷静！

因为战争，是一门残酷的艺术，只有最优秀的指挥官以智慧为笔，以战士们的热血为墨，才能书写出灿烂辉煌的胜利篇章！

华夏从来也不缺乏伟大的战争艺术家，以武立国、一刀一枪重塑了民族魂魄的新华夏就更是如此，即便建国初年那一批璀璨的将星们已经年华老去，有些甚至已经凋零，但，还有一些依然老骥伏枥，志在千里，而且，继承者早已在路上！

公元1996年3月18日，南海舰队第一分舰队抵达预定海域，与空军、海军航空兵、海军陆战队、陆航直升机旅举行了声势浩大的空海陆一体抢滩登陆夺岛演习，该演习也是华夏航空母舰首次公开参演，12架“海鹞”战机在登陆中发挥了重要的支援作用——相比飞行速度缓慢的直升机，固定翼战机显然具有极大的优势，在战场遮断方面的作战效能绝非直升机能比。