暂时没有比较大的流量。

似乎有人在压制。”

“压制？”

“嗯，是的，正常来说极光汽车的新闻其实很容易上热搜，但是目前来看，暂时没有。

所以根据我们的预测，这背后有人在压热度。”

“盯着吧，这个事情恐怕想要破解，很难。

但，如果这件事在网上有一些人在压热度，总是会暴露出马脚的，对于这种，你要看看如何能抓到实质性证据。”

这个事情就有点难处理。

陈斌并没有指望这件事完全能够可以破案，想破案，有点难。

李美华微微点头了，但她有一句话没和陈斌说。

那就是其实说难也难，说不难也不难。

按现在互联网上的趋势来，对方很怕这件事爆炸，但如果，你亲自将这件事给推波助澜了呢？

不过这只是李美华的一个猜测，想要压下东风集团的声明，那是非常困难的，但就是在这种浑水摸鱼的世界里，你反而能看出来是哪方面的人才给你出的题。

……

互联网上，其实当天还是风平浪静的，虽然极光汽车报警似乎有点热度，但正如李美华说的那样，也是被人压下去了。

而在晚上12点，也就是0点的时候。

李美华的公告悄然在微博、官网，同时发出。

一个公告内的内容，其实大致可以说是“有人给极光汽车做局，想要用假冒伪劣产品替换合格产品，从而混入汽车生产内部。

到时候可能会导致延期交付、产品质量存在质疑、召回等。

但我们的仓库，都检查了出来，所有次品未流入生产端口。且不对交付造成影响！”

数据的更新，其实是要入库以后才会更新。

不入库，你库存数据都没有，也不会造成交期的变化。

可以说，在强大的“补丁”面前，这种计谋虽然有用，但对付别人也就算了，对付极光汽车，很难，这一点，不用外人去说，其实白夜也会做。

0点了，不少人都在昏昏欲睡，甚至有一些人都准备入睡了。

结果，一个公告把剩下的人给炸了出来！

一下子，不少人群情激奋！

这年头，买什么车让你最没脾气，那就是极光汽车。

因为你下单后，交付完全是看系统安排了，虽然是排队，但是这个队也太长了吧。

而且根据极光汽车的政策，你想插队，除非产能提升上来，不然只能等。

在这种情况下，大家又爱又恨。

爱呢，是因为极光汽车目前没出现过大的事故，哪怕是撞车了，倒霉的也不是极光汽车，基本都是前车倒霉或者后车倒霉。

就没看到过多少极光汽车的车辆出现前后瘪掉的。

因此，极光汽车被称为“安全第一车”，即便是沃尔沃，也是和极光汽车打的有来有往，但实际上，不少测评博主给出的答复都是“极光汽车”会更好一点。