“这里是西撒哈拉领海，你们这些入侵者，请立刻离开，请立刻离开，否则，我们就不客气了！”

“哼，没错，我们是已经进入了领海，但是，那又如何？”沙龙看着远处的集装箱船：“哼，难道还能阻挡我们的步伐不成？”

“好，既然你们一意孤行，那我们就不客气了！”

“我就不信，他们能怎么……哦，该死的！”

轰隆隆……

随着声响，集装箱货船上，最前面第一排的集装箱被撬动，掉落入海！

集装箱最大的优点，就是方便装卸，公路和海运随时切换，所以，这种方式出现之后，很快就在全世界流行起来，不管是散货，比如煤炭，面粉，还是大件，比如汽车零件等等，就连一辆重卡，都可以拆开之后，塞到几个集装箱里运输到目的地。

不过，凡是运集装箱的，都有一个约定俗称的规定，那就是不捆绑！

公路上的集装箱车，其实就是在港口，把集装箱直接架到底盘上而已，虽然有固定装置，但是没一个司机会这样干。

一旦出现交通事故，比如翻车，固定了，连车一起翻，不固定，只不过是集装箱被甩出去，卡车至少还能安全无恙，至于甩出去会砸了其他车辆……死道友不死贫道呗，反正有保险公司赔。

海上运输也是这样，标准尺寸的集装箱，直接堆叠起来就行，在海上一旦遇到大风大浪，不固定，最多有一些集装箱落海，固定了，整艘集装箱船也会翻。

甚至还促生了专门打捞集装箱的业务，捞上来，一箱被海水浸泡的面粉，那就赔本了，要是一箱苹果手机，那就发达了！就如同开盲盒一样，而且，国际惯例，谁捞了就是谁的，完全光明正大，合理合法！

海盗们或许的确无法阻挠货主拖船，后世索马里海盗的猖獗，在于其他各国都遵守规定，不进入索马里领海，只要不认可这个说法，完全可以打到海盗的老巢去！

海盗是没法和装备精良的海军对抗的，但是，他们可以在对方到来之前，把货物毁掉！这样是双方都不愿意看到的场景！

此时，正在发生的，就是这样的场景！