“这个嘛，何兰那边已经说了，要给我们设计一艘一万立方米的挖泥船。”

“我们知道，不过，何兰的挖泥船技术太落后了，他们手头只有耙吸式的挖泥船，根本就比不上我们三菱的绞吸式挖泥船，哈桑殿下，我猜，对方一定没有讲述其中的区别吧？”

说起技术来，这些小矮子们挺起了胸膛，他们有骄傲的资本。

三菱集团是1870年开始起步的，当时的九十九商会，只是贩卖铸铁的天水桶而已，但是在五年之后，就和长崎造船所合并，从此就开始了大发展。

1917年，又开始涉足汽车生产，是岛国第一部量产型汽车，二战期间，更是造了很多军事装备，包括各种战列舰。

二战结束，岛国被打成了废墟，但是没多久，又变成了一个工业强国，至于造船业，那就更是岛国的主打产业了！

岛国为了扩大国土面积，自然也会填海造陆，就需要挖泥船，他们的技术，自然更加先进。

秦富来了兴趣：“什么区别？”

“所谓耙吸式，就是在船体两侧或者尾部，装有耙头，它可以一边航行，一边把海底的泥沙吸到船上，船体内部有专门的存放泥浆的船舱，这个一万立方米，指的也不过是船舱内部的容量而已。您可以简单地把它理解为一台水下推土机加翻斗车的组合。”

“而绞吸式，则是在船体下面设置铰刀，把下面的河底或者海底绞松，然后把这些泥浆吸进来，还能通过排泥管，把它再排出去，这样一来，就不需要船舱装泥，直接就能拍走！耙吸式，哪怕一万立方米，那也得装满了就开走，然后卸货，而我们绞吸式，可以直接排走，持续工作！”

秦富承认，自己对这些专业技术并不是很精通，自己的水平只是局限于后世媒体上的那些消息，说我们的天鲸号是如何的造岛神器，地球3D打印机等等。

对于具体的技术数据，并不了解。

现在，岛国人这样一说，秦富才恍然大悟，这何兰人，居然还给自己挖了坑啊！

后世，咱们的貌似也是以绞吸式的为主啊，距离近的时候，直接把挖出来的泥浆喷上去就行，距离远，就在海面上架设管道，就和混凝土浇筑的施工现场一样。

“那你们的绞吸式，一个小时能挖多少？”

“以我们现在的水平，每小时能挖掘一千立方米，而且，还能排放到三千米之外的地方。”古贺腾骄傲地说道：“他们所谓的一万立方米，我们十个小时就能挖出来，而且还能开着走！”

“不行，太少了！每小时至少得三千立方米，排放的距离，至少也得六千米！”

啥？

岛国人睁大了眼睛。

“怎么，你们做不到？”