那时大楚帝国重兵围困旧金山湾区，所有人的目光都被那场重大的战事所吸引，心存侥幸的想；

若是能抗击住大楚帝国军队的北犯，最紧要的是给旧金山湾区送去武器弹药，送去更多的援兵。

直到旧金山湾区彻底陷落，美国军政高层才不得不正视丹佛的问题，

必须要依托丹佛的地理位置，向南发起主攻。

最大的难题，那就是南下的后勤保障无法解决，该怎么办？

这时候，已经进入五月份了。

美国始终被楚国的军事攻势牵着鼻子走，加上政府动员体制不完全，施政效率慢了一拍，军方这些高层也没有经历过如此大型的战役。

诸多因素汇集起来，就显得极为被动。

南下的道路5月中旬才开始动员大批力量修缮扩建，铁路还没有得到国会拨款，这里还有一个滞后期。

经过反复的讨论

胡佛总统在军政高层会议上果断决定，先修建大型前进兵站，依托前进兵站一段一段的向前输送兵力，输送武器弹药和物资。

美国政府现在是火烧眉毛，全面反击的战役要尽快打响，每拖后一个月就更加被动。

承受国内外如山的压力，已经快要把人逼疯了。

修建大型兵站确定为40公里一处，向南方要修建16个兵站，勉强能够保证20至25万大军在前线作战的需求。

后续的道路扩建，修缮一直在进行，不过现在要把美军官兵先送到前线，否则政府受到议会的信任弹劾，搞不好就中道崩殂了。

40公里是步兵前进一天的极限，以4~5公里的步行速度，每天要走9个小时以上，加上中途休息的时间，至少三周才能达到前线。

这还是最理想的状态，要是走一天歇一天，一个月都到不了前线。

一个大型兵站至少要能够承载2万士兵同时就餐的需求，木头，建材，粮食，蔬菜和水都要从丹佛运过去，所需要动员的运力惊人。

美方为此订购了3.2万辆卡车，从各地搜罗了8万余辆四轮重载马车，立马开始了大规模的建设。

能够看到在南下的道路上，一眼望不到头的重载马车，大群的牛羊和徒步前进的美军官兵们，如同密密麻麻的行军蚁一般，数量多的数不出来。

仅从这点

就能看出美利坚作为一个世界性大国，具备极其深厚的军事动员和物资输送能力，战争潜力不可小觑。

丹佛的美军与旧金山湾区的美军不同，他们装备相当完善，武器弹药和火炮样样不缺，就是苦于无法送到前线去。

荒漠中漫长的距离，成为了最大的障碍。

从6月中旬起

科罗拉多州首府丹佛南下的道路和兵站，俄克拉荷马州重要城市诺曼向西的道路和兵站，都开始了大规模的建设。

相比丹佛，诺曼距离楚军占据的里奥兰乔更加遥远，两者间距离达到837公里，需要修建足足20个兵站。

可美军同时进行，不惜耗费巨大的人力物力，也要打通这个困扰美军的瓶颈。

根据当前美军的动向，大楚帝国亚利桑那方面军研判

由于美军的行动迟滞，原计划6月底可能面临的第二阶段战争，至少要延续到9月底，到十月初这样子。

速度慢一点儿，那就得到10月下旬了。

这对楚国远征军来说可是个好消息，因为从洛杉矶经拉斯维加斯，盖洛普直达里奥兰乔终点站的铁路线，预计将于10月份全线贯通。

二三十万兵力的激烈大战，每天消耗的弹药至少都得五六个火车专列，还有差不多同等数量的粮食，蔬菜等等，若是用卡车或是马车运输，那就动辄以万辆计。

一辆四轮马车向前线输送二吨物资，这一路上人吃马嚼，再加上回程预留的粮草，送到千里之外的前线能有三分之一就不错了。

后勤始终是制约前方能够部署军队数量的主要原因，十几年前那场世界大战，就已经非常清楚的说明问题。

无论英法还是德国发起一场空前的战役之前，都需要长达数个月甚至半年的准备，尤其是武器弹药必须储备充足。