航空发动机的问题，一直困扰着一众飞机制造企业。

在装备更新换代的浪潮下，各大飞机制造企业的压力非常大，因为他们环视一圈下来，发现就自己最弱鸡。

别的企业，不是推出霍去病级核潜艇，就是拿出了天幕防御系统、多足机甲、外骨骼装甲、地效运输船之类。

唯独他们飞机制造企业，一直不温不火。

这一次地效运输船的诞生，更是给他们带来了极大的刺激。

在太行发动机不成熟的情况下，如果要获得合格的航发，那他们只能选择暴风发动机，将火箭发动机安装上飞机。

商飞、西飞和成飞都不约而同的做出选择，改用暴风发动机，获得大力出奇迹的进步。

第四百一十八章 影响力

匆匆走了一趟各个飞机制造企业的常辅国，在9月5日回到了汕美城区，向黄修远和林百杰汇报了一些具体情况。

听完常辅国的汇报，黄修远思考了一会，又拿起那几个公司的飞机项目。

目前而言，大型运输机、超音速战机和商业运输机，已经开始步入变革阶段。

他翻到西飞的冲压火箭混合动力飞机计划，倒是有些诧异，其实这个计划在之前就有了，主要是用途是发展空天飞机。

有了n20高能燃料后，西飞在这方面，确实做了非常多研究工作。

但是对于空天飞机的未来，黄修远并不太看好，主要是定位太尴尬了，有种不上不下的无奈。

特别是随着近些年来，卫星和地面监控系统的完善，以及近地轨道打击武器的出现，可以进入近地轨道的空天飞机，也不具备什么压倒性优势。

当年赤露西亚也搞过空天飞机，后来发现这玩意，在大气层内打不过普通战斗机；而在近地轨道上，又不如战略导弹，便对空天飞机失去了兴趣。